![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
В сегодняшнем выпуске нашего альманаха мы интимнейшим образом познакомимся с дульной скоростью. Из предыдущих выпусков внимательный читатель наверняка сделал правильный вывод, что внешняя баллистика в огромной степени определяется двумя основными факторами – баллистическим коэффициентом (БК) и начальной скоростью (V0) пули. Большинство горьких разочарований в мишени происходит от ошибочной оценки того или другого. И если вокруг БК в среде стрелков-любителей нагорожено множество легенд и суеверий (тогда как на самом деле ничего сложного в понимании там нет), начальная скорость пули – напротив – подкупает своей очевидностью. Очевидность – обманчива; на пути к Познанию V0 есть немало предательских сюрпризов, каждый из которых мы обозначим и разберём в подробностях.
Сюрпризы, собственно, таковыми не являются, если совершить небольшой экскурс во внутреннюю баллистику, и вдуматься в то, что происходит внутри оружия в процессе разгона пули.
*БДЫЩ* – возгорается порох внутри гильзы, в результате чего возникает ( искомый эффект )
В следующих выпусках нашего альманаха мы узнаем о том, как начальная скорость влияет на стрелковую эффективность, как она измеряется, как достичь достаточной точности, и что считать точностью "достаточной", а также узнаем, каких замечательных инструментов для нас в этих целях понапридумывали Учоные Инженеры.
Пока же – берегите себя, вернусь – проверю!
____________________
[1] Гильза Lapua длина 69.0 мм, пуля Lapua .338 Scenar 300 gr, общая длина патрона 92.24 мм.
[2] Чтобы был понятен порядок цифр, в течение нескольких микросекунд стенки патронника .338LM выдерживают давление, сравнимое с весом основного танка Т90, поставленного на поверхность почтовой марки.
[3] Впрочем, для конкретного "длинноствольного" патрона и стволов более 200 мм, зависимость V0 от длины – очень близка к линейной.
[4] Обычно, падение скорости на 5% означает неминучий (а то и фактический) конец жизни нарезов – жди "утюгов" в мишени [5].
[5] Или завязывай уже наконец с 338лм, и переходи на мелкашку – там, при должном уходе, стволы – вечные.
[6] В автомате Stgw.90, например, разница по сравнению с "обычным" положением газоотвода и с "зимним/грязным" составляет соответственно 0.5% и 0.8% начальной скорости.
[7] Отдельно стоит отметить, что такая навеска пороха, прекрасная при 10°C, по жаре становится опасной, из-за превышения максимального порога давления (4200 бар) для этого калибра. Не так чтобы затвор в зубы словить, но винтовка в таком ритме проживёт жизнь короткую (хоть и яркую).
[8] Строго говоря, зависимость не линейная, но для современных порохов в рабочих диапазонах температур ошибка, как правило – совершенно пренебрежимая.
Сюрпризы, собственно, таковыми не являются, если совершить небольшой экскурс во внутреннюю баллистику, и вдуматься в то, что происходит внутри оружия в процессе разгона пули.
*БДЫЩ* – возгорается порох внутри гильзы, в результате чего возникает ( искомый эффект )
В следующих выпусках нашего альманаха мы узнаем о том, как начальная скорость влияет на стрелковую эффективность, как она измеряется, как достичь достаточной точности, и что считать точностью "достаточной", а также узнаем, каких замечательных инструментов для нас в этих целях понапридумывали Учоные Инженеры.
Пока же – берегите себя, вернусь – проверю!
____________________
[1] Гильза Lapua длина 69.0 мм, пуля Lapua .338 Scenar 300 gr, общая длина патрона 92.24 мм.
[2] Чтобы был понятен порядок цифр, в течение нескольких микросекунд стенки патронника .338LM выдерживают давление, сравнимое с весом основного танка Т90, поставленного на поверхность почтовой марки.
[3] Впрочем, для конкретного "длинноствольного" патрона и стволов более 200 мм, зависимость V0 от длины – очень близка к линейной.
[4] Обычно, падение скорости на 5% означает неминучий (а то и фактический) конец жизни нарезов – жди "утюгов" в мишени [5].
[5] Или завязывай уже наконец с 338лм, и переходи на мелкашку – там, при должном уходе, стволы – вечные.
[6] В автомате Stgw.90, например, разница по сравнению с "обычным" положением газоотвода и с "зимним/грязным" составляет соответственно 0.5% и 0.8% начальной скорости.
[7] Отдельно стоит отметить, что такая навеска пороха, прекрасная при 10°C, по жаре становится опасной, из-за превышения максимального порога давления (4200 бар) для этого калибра. Не так чтобы затвор в зубы словить, но винтовка в таком ритме проживёт жизнь короткую (хоть и яркую).
[8] Строго говоря, зависимость не линейная, но для современных порохов в рабочих диапазонах температур ошибка, как правило – совершенно пренебрежимая.
